Resum de la reunió de l’AMPA del 14maig2018

El dia 14-05-18, es va celebrar la reunió mensual de l’AMPA, en què es van tractar diferents temes relacionats amb l’activitat de l’associació. A continuació, es descriuen els més rellevants: EXTRAESCOLARS Àmbit Escola ja ha enviat la proposta amb  extraescolars del curs vinent. Demanarem que estudiïn la possibilitat d’oferir francès. Es negociarà amb Àmbit els

Cap de Setmana de Festes!!

GRAN FESTA DE FI DE CURS JUNGFRAU 2018! Divendres, 8 de juny, de 17h a 23h Vine al pati gran, a la millor festa del curs! Mulla’t amb el lliscador d’aigua i diverteix-te amb 10 jocs diferents per acabar ben xop! Que tens gana? Tindrem dos food-truks per poder sopar d’allò més bé. Hamburgueses, frankfurts, creps dolces

L’AFA es reuneix amb Ensenyament

El passat dia 30, vam reunir-nos amb el departament d’Ensenyament. A la reunió hi vam assistir conjuntament amb l’alcaldessa de Badalona, una persona de la regidoria Badalona Educadora, el president de FAMPAS, la presidenta de la FAPAC, una representant de les famílies de la zona 4 (la nostra), un de la zona 6 i una

#SosEducacióPública

Us fem arribar informació de la situació de les escoles públiques de la nostra zona ja que creiem indindispensable la implicació de totes i tots. La situació és greu tant a primària com a secundària i no sembla haver-hi solucions a la vista. Després d’haver realitzat la preinscripció escolar per al proper curs 2018-19, moltes

La Guàrdia urbana parla amb les mares de la Jungfrau

En l’anterior post sobre dades de mobilitat de Badalona hem destacat les dades més rellevants de la ciutat perque en tingueu coneixement i perque tingueu una panoràmica sobre el tema. La nostra participació com a AFA jungfrau dins la comissió de camins escolars de la ciutat implica conèixer aquesta realitat de la ciutat de Badalona.

Dades sobre mobilitat a Badalona

Font: ajuntament de Barcelona Les dades sobre mobilitat a Badalona s’han obtingut a partir dels resultats de l’Enquesta de Mobilitat Quotidiana 2006 (EMQ 2006), promoguda per l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM) i el Departament de Política Territorial i Obres Públiques (DPTOP) de la Generalitat de Catalunya. Les principals conclusions que s’obtenen d’aquest estudi són les